箕谷隧道

南側坑門	北側坑門

トンネル内部	諸元
	名称：箕谷隧道 [地図] 道路：国道428号・兵庫県道15号神戸三田線竣工：1989年8月全長：330m 幅員：9.25m 施主：神戸市施工：日本国土開発
旧道は箕谷川に沿って神戸電鉄「箕谷」の駅前を経て「皆森」交差点に出ていたが、神戸電鉄のガードがネックになるなど部分的に大型車や交通量の増加に対応しきれなくなり、トンネルによって山向こうの市道神戸箕谷線までバイパス化された。