兵庫県道69号 春日栗柄線

＠レポート：栗柄→春日（逆順）
栗柄峠付近で「兵庫県道97号 篠山三和線」から分岐し 国道175号へ至る主要地方道。r69はここを右折する、r97は直進。 [地図]

曲がってすぐは二車線の道幅がある。 この辺りは谷中分水嶺として有名で、右手の川は由良川に合流して日本海へ下り、 左手200m程離れたところにある川は加古川に合流して瀬戸内海に注ぐ。

丹波市境。全くそう感じさせないが、実はこの場所が「栗柄峠」となっている。 わかりやすい片峠で、この向こう丹波市側は急激に落ち込んでいる。

路面状態も悪く、道幅も狭い。

BPを鋭意造成中だ。

途中までは綺麗二車線ができあがっているのに、それ以上は遅々として工事は進んでなさそうだ。 一気に谷を渡ってこさせるようだが、この先(進んできた方向、手前）にどう進めるのかイマイチ見えてこない。

山に沿ってクネクネと進む、見通しも悪く道幅も狭いので対向車に注意。

山に隠れる見通しの悪いカーブにはミラーが立っているところもある。

白飛びしてて見にくいですが、道中一番きついカーブ。

このカーブを曲がるとBP工事が完了した広い道になります。

すぐに二車線の道となる。

時折旧道と交差する。

旧道は既に自然に飲まれつつあるようだ。

旧道は車両が入れないよう、完全に扉を閉めて鍵が掛けられている、不法投棄対策のためだろう。

この辺りから旧道らしい旧道の跡が無くなる。

「県道69号 春日栗柄線」県道標識。

走りやすく気持ちがよい二車線、速度の出し過ぎに注意。

緩やかなカーブと。

緩やかな下りに何処までもスピードが出てしまいがちになりますが気をつけて。

山から脱出し、田畑に囲まれた平野部の真ん中を走る。

Nationalの看板が掲げられた工場の前を通り過ぎる。

「中山」交差点で「兵庫県道709号 中山綾部線」が分岐する。 r69はここを直進する、r709は右折。 [地図]

なおも綺麗な二車線が続く。

東中で「兵庫県道289号 東中下板井線」が分岐する。 r69はここを直進する、r289は左折。 [地図]

集落を繋いでいた昔の道と交差する、ここから追い越し禁止の黄色実線となる

追い越し禁止。

「国領」交差点で「兵庫県道138号 追入市島線」と交差する。 r69はここを直進する、左右の道がr138。 [地図]

舞鶴若狭自動車道をくぐる。

真っ直ぐの道で緩やかに下っていく。

中学校の前を通る。

北近畿豊岡道をくぐる。

「下野村」の交差点で国道175号にぶつかってr69は終わりを告げる。 [地図]