兵庫県道139号 山南多可線

＠レポート：あかね坂公園前→谷川（逆順）
「あかね坂公園前」交差点で「兵庫県道86号 多可柏原線」から分岐する。 r139はここを右折する、r86は手前と左折。 [地図]

「あかね坂公園前」交差点からここまでの区間は国鉄鍛冶屋線跡だ。

「安坂西」交差点を左折する。 [地図]

両端が形だけ自転車レーンになっているが、それはただの路肩ではなかろうか。

緩やかに右にカーブしていく、当サイトで使用しているMapionではこの先に見える交差点で県道は右折しているのだが、そこは従わない。

「森本北」交差点を右折する。Mapionでは県道指定されていないがGoogleMapや国土地理院地図にここは従う。 [地図]

ここも自転車レーンとしてもペイントしてある、多可町では自転車の利用は割と盛んなのかもしれない。

左折すると旧道へ、県道は直進。

杉原川沿いを行く。

「森本中央大橋」交差点を左折する。 [地図]

「森本中央大橋」で杉原川を渡る。

田畑の中をまっすぐ貫く、バイパス。

「兵庫県道139号 山南多可線」県道標識。

安田川を越えるために少し上る。

「安田橋」で安田川を渡る。

そして下っていく、なおも道はまっすぐ続いている。

「中安田」交差点で「兵庫県道296号 中安田市原線」が分岐する。 r139はここを直進する、r296は右折。 [地図]

「中安田」交差点を過ぎると追い越し禁止区間となる。

東安田の集落南端を走っている。

「東安田」交差点、右折すると西脇へ。

山に向かっていっている。

このあたりは集落の中を通る。

山の際を走りつつ上りの左カーブ、集落からの道が出てくる。

動物注意。

左手には「新池」という池があり、またウォーキングが楽しめる「いぶきの森」という自然公園がある。。

トンネル前カーブ、右手の塔に「日本一の酒米「山田錦」発祥の町 多可町」と書いてあるが、聞いたことがない。

「石原坂トンネル」（竣工：1989年8月 全長：313m）で石原坂を越える。

トンネルを出たところで西脇市に入る、といっても入っているのはトンネルの途中でですが。 トンネルを出てすぐに急カーブが待っているので注意。

カーブしつつ下っていく。

右に大きくカーブする。

交差点があるので注意。

もう一度大きく左にカーブする。

後はまっすぐ下っていく。

「山根橋」で市山谷川を渡る。

旧道はもっと北側を走っており、バイパスである現道は石原集落の南端を行く。

「戸田井橋」で西ノ塔谷川を渡る。

集落からの道が合流してくる。

「妙橋」（たえばし）で野尾谷川を渡る。

旧道と合流する。

中央線が白破線に変わっていた。

「中央橋」交差点で国道175号が合流し、「兵庫県道174号 本黒田停車場線」が分岐する。 r139はここを左折ししばらくR175と重複する、左右の道がR175、r174は直進。 [地図]

2.7km程R175と重複する。

川の流れに沿って右にカーブする、なんと右手に牧場がある。

「田高」交差点を過ぎる、ここを右折しても加古川左岸へ移れる。

加古川に沿って走る。

「船町」交差点で国道175号が分岐する。 r139はここを右折する、R175は直進。 [地図]

「船町橋」（全長：150m）で加古川を渡る。

船町で「兵庫県道294号 黒田庄多井田線」が分岐する。 r139はここを左折する、r294は右折。 [地図]

JR「船町口駅」前を通る。

駅付近は幅が狭い。

幅が広がり2車線となる。

しかし、小苗集落にはいるところで、再び幅が狭くなる。

小苗の集落を通る。

小苗の集落を出ると、道は再び2車線に。

JR加古川線と並走する。

気がつけば篠山川と鉄路に挟まれている。

「小苗踏切」でJR加古川線を渡る。

丹波市に入る。

パルプ工場の前を通る。

左にカーブする、この先r77方面へ抜けるのであればここを右折すると早い。

谷川の町へ。

「谷川」交差点で「兵庫県道77号 篠山山南線」と「兵庫県道86号 多可柏原線」にぶつかってr139は終わりを告げる。 左折と直進がr77とr86。 [地図]